吊車，也稱為索道、纜車或流籠，是一種交通工具，通常用于在崎嶇的山坡上運(yùn)送乘客或貨物以實(shí)現(xiàn)上下山，利用懸掛在空中的鋼索，索道可以承載和牽引客車或貨車。下面就為大家介紹一下我國(guó)幾個(gè)索道，看看你都坐過哪個(gè)!陜西索道,索道設(shè)備,索道廠家,索道纜車,纜車設(shè)備
天門山索道
天門山索道位于張家界天門山，是世界上較長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道。這個(gè)場(chǎng)所一共安裝了98個(gè)轎廂和57個(gè)索道支架(其中包括3個(gè)救護(hù)支架)，所有設(shè)備均為來自法國(guó)的原裝進(jìn)口。
這個(gè)索道的全長(zhǎng)為7455米，高差為1279米，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多高差超過千米的索道之一。該索道的局部斜度高達(dá)38度，是世界罕見的，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)局部斜度很大的索道之一，此外該索道支架數(shù)量也很多。
華山索道
華山索道全長(zhǎng)1550米，已于1996年建成并正式投入使用。從當(dāng)年智取華山的小道上方空中飛架的索道直達(dá)北峰，下降約800米，景象壯觀。華山之美能夠被不同年齡、不同體質(zhì)的中外游客所欣賞。
黃山索道
黃山索道位于旅游景區(qū)黃山，修建該設(shè)施的主要目的是為了減輕風(fēng)景區(qū)山上的接待壓力和物資運(yùn)輸壓力。黃山的索道路線共計(jì)有四條：云谷索道、玉屏索道、太平索道和黃山西海大峽谷觀光纜車。
太平山纜車
太平山山頂纜車是香港的一種機(jī)動(dòng)公共運(yùn)輸工具，具有百年悠久歷史，其歷史與香港電車、天星小輪齊名。太平山山頂纜車是前往香港太平山頂?shù)闹饕煌ǚ绞�，路軌依山而建，貫穿中環(huán)花園道和太平山山頂，全長(zhǎng)1.4公里，緩慢攀升至373米高的陡峭山坡，乘坐時(shí)長(zhǎng)約為8分鐘。
